Диск с болгарки: как открутить зажатый или заклинивший круг

Краткая памятка по замене диска на болгарке

1. Перед заменой обязательно отключите болгарку от сети.
2. Дождитесь полной остановки вращения диска.
3. Зафиксируйте вал инструмента штатным ключом или отверткой.
4. Откручивайте гайку по часовой стрелке (левая резьба).
5. При сильном затягивании используйте проникающую смазку.
6. Если смазка не помогла, аккуратно нагрейте гайку горелкой.
7. Не применяйте чрезмерную силу, чтобы не повредить редуктор.
8. Устанавливайте новый диск строго по направлению вращения.
9. Не перетягивайте гайку при монтаже нового диска.
10. Регулярно очищайте резьбу шпинделя от пыли и грязи.
11. Используйте только диски, подходящие по диаметру и толщине.
12. Храните инструмент в сухом месте для предотвращения коррозии.

Причины замены дисков на болгарке

Так как абразивные круги являются расходным материалом, то рано или поздно их приходится менять из-за износа или затупления. Замена требуется также после заклинивании режущей оснастки при толчках и рывках.

Таблица №1

>

Сопротивление материалов. Оно порождает снижение скорости вращения и оборотов.

Инерция. Из-за этого двигатель продолжает вращаться, цепляя шпиндель и редуктор.

Высокоинтенсивный режим резки. Он приводит к поломке оснастки и зажиму прижимной гайкой.

Если сломался диск на болгарке, то перед тем, как его открутить, следует отключить устройство и дождаться его остывания.

Как фиксируется диск у болгарки

Диск надевают на шпиндель болгарки и закрепляют с помощью фиксирующей гайки. В ней есть 4 отверстия для штифтов специального ключа — он всегда идет в комплекте с инструментом.

Иногда в качестве фиксирующей используют быстрозажимную гайку (ее также иногда называют бесключевой гайкой или планшайбой). Такую гайку можно откручивать и закручивать без ключа — просто пальцами.

Напротив шпинделя находится стопорная кнопка. Ее нужно нажать и удерживать в таком положении — шпиндель застопорится и не будет проворачиваться, когда вы начнете закручивать и откручивать гайку. Если шпиндель не застопорить, гайку отвернуть не получится.

Кроме ключа со штифтами, полезно запастись еще одним ключом такого же размера, но без штифтов. Иногда удерживать шпиндель от проворачивания удобнее им, а не стопорной кнопкой.

Специфика эксплуатации УШМ

Пользование угловой шлифовальной машиной состоит в правильном применении оснастки и выборе способа резки: движением от или к себе. Необходимо также следовать правилам техники безопасности, использования средств индивидуальной защиты, расположения места проведения работ и эксплуатации исправного инструмента. При выполнении этих требований даже неопытный пользователь может без проблем научиться пользоваться этим многофункциональным устройством для резки, шлифовки, штробления, зачистки.

Методы замены

Как правило, если необходимо сменить один абразивный круг на другой, сложностей не возникает. Но бывают случаи, когда он заклинивает, закипает или стопорная кнопка не держит. Рассмотрим пять нестандартных ситуаций, когда могут возникнуть проблемы с заменой оснастки, а также расскажем о пути их решения.

Как снять абразив ключом

Этот способ относится к стандартным. Для снятия используется специальный инструмент со штырями (штифтами), которым укомплектовывается устройство. Первое, что необходимо сделать – закрепить в неподвижном состоянии шпиндель, на валу которого установлен режущий круг, зажатый фланцевой гайкой (ФГ). Делается это с помощью стопорной кнопки, расположенной на противоположной стороне. Затем зажать фиксатор спецключом. Вращать его следует в направлении движения круга. При этом ФГ должна поддаться и сдвинуться с места. Это позволит с легкостью демонтировать старую насадку и установить новую, действуя в обратном порядке.

При использовании газового ключа (ГК) следует учитывать, что он оказывает сильное воздействие на детали из-за повышенного плеча силы. Чтобы не допустить их повреждения, манипуляции необходимо проводить осторожно.

Как открутить сильно зажатое гайкой крепление диска на болгарке

Чаще всего ФГ из-за тугой затяжки становится неудобной в работе. Но в то же время она обеспечивает безопасность оператору и окружающим. Для более простого демонтажа сломанный дисковый круг рекомендуется доломать с помощью обычных плоскогубцев. Чтобы не травмироваться отлетающими осколками, следует воспользоваться средствами индивидуальной защиты: шлемом с защитным экраном, строительными очками и перчатками.

Далее, используя тонкую металлическую пластину (ее толщина должна быть меньше дискового круга), сточить остатки. Для этого следует включить УШМ и поднести зажатую пластинку пассатижами. После этого ФГ легко поддается демонтажу.

Как открутить и снять заклинивший диск с болгарки без ключа

Одним из способов для решения этой проблемы является метод «выстукивания». При его использовании нужно зубило с тонким режущим лезвием или металлический прут. После плотной фиксации шпинделя необходимо несильно постукивать по краю фланца, чтобы сместить крепеж. Постукивания должны наноситься в правильном направлении, т. е. по ходу движения дисковой насадки. Применение этого метода может привести к деформации фланцевого механизма, поэтому его следует использовать только в случае, когда другие способы оказались неэффективными.

Как вместо ключа использовать гвоздь

Это еще один из вариантов, как открутить гайку на аккумуляторной болгарке, если закусило диск и требуется поменять его без применения спецключа. Поможет гвоздь размером 10 см. Необходимо удалить шляпку и острие. Оставшуюся заготовку согнуть так, чтобы образовалась буква «П», концы которой бы входили в отверстия зажимного фланца. Полученную конструкцию вставить в углубления фиксатора и повернуть. В качестве рычага приспособить пассатижи или отвертку.

Использование горелки

Если ни один из вышеописанных методов не работает, то можно попробовать демонтировать дисковый нож с помощью узконаправленного пламени или горячего потока воздуха. Перед тем как открутить оснастку, следует нагреть прижимной фланец, который затянул диск на болгарке. Для этого можно использовать газовую горелку, строительный фен или любые другие приспособления, способные формировать пламя или поток горячего воздуха.

Принцип этого способа основан на таком физическом свойстве, как расширение металла при воздействии тепла. При высокой температуре контакт гайки со шпинделем ослабится, и демонтировать оснастку будет проще.

Риск такого подхода заключается в возможности повреждения подшипников и перегревании масла редуктора. Чтобы не разрушить комплектующие устройства, процедуру нагрева следует проводить осторожно и постепенно.

Как заменить диск в обычной ситуации

Часто одновременно приходится работать с материалами, для которых нужны разные диски. Чтобы заменить один диск на другой, отключите болгарку от электрической сети — вытащите вилку питания из розетки. У аккумуляторной болгарки отсоедините аккумулятор. Наденьте перчатки.

Застопорите шпиндель с помощью стопорной кнопки на корпусе редуктора — нажмите и удерживайте ее в нажатом положении. Если фиксатор износился, кнопка может не сработать. В этом случае используйте второй ключ, надев его на шпиндель с обратной стороны диска на лыски, предназначенные специально для этого.

Лыски для ключа на шпинделе болгарки (вид со снятыми гайками и кожухом). Источник:

Ключом со штифтами из комплекта болгарки сначала ослабьте, а затем полностью отверните фиксирующую гайку. Отпустите стопорную кнопку и снимите диск со шпинделя.

Новый диск установите в обратной последовательности. Если на диске указано направление вращения, стрелка на диске должна показывать в ту же сторону, что и стрелка на редукторе.

Из-за чего заклинивает круг и почему не получается открутить диск?

Чаще всего неисправность проявляется при соприкосновении с материалом. В режиме холостого хода таких проблем не прослеживается, поскольку количество оборотов инструмента остается стабильным. Но, когда мы начинаем шлифовку или резку металла, тогда начинается увеличение количества оборотов, что отражается на работе диска и угловой шлифовальной машины.

• у круга инструмента резко снижается количество оборотов и даже могут прослеживаться торможение, заклинивание;
• диск может поддаваться деформации из-за еще более сильного зажима гайки;
• увеличение диаметра и глубины прорезания.

В этом случае вам нужно вовремя отреагировать на сложившуюся ситуацию и принять меры. В этом случае обязательно нужно снять зажатый диск с болгарки, попробовать решить проблему с наименьшими затратами времени и сил.

Одной из наиболее распространенных причин заклинивания гайки считается то, что вы долгое время не пользовались болгаркой, а гайка, болт или шайба заржавели. Следовательно, это становится причиной неисправности инструмента. Если вы столкнулись с такой ситуацией, нужно выполнить ряд действий:

1. Для начала отключите угловую шлифовальную машину от питания.
2. Распылите на конструктивные детали болгарки антикоррозийное средство или специальную растворяющую жидкость. Средство обязательно должно попасть на шайбу, гайку, болты.
3. После этого можно переходить к снятию защитного кожуха и отдельных деталей, которые поддаются раскручиванию.

Если же специальные средства не помогают справиться с проблемой, тогда нужно переходить ко второму способу. Его суть заключается в предварительном нагреве воском, после чего можно воспользоваться гаечным ключом для откручивания гайки. Контролируйте усилие, чтобы не сломать шлифовальный диск.

Иногда колесо не получается открутить из-за неправильного направления откручивания гайки. Убедитесь, что вы откручиваете в нужную сторону. Если гайка не откручивается простым ключом, тогда можно приложить усилия молотком. Но, в этом случае важно аккуратно регулировать силу, чтобы не повредить детали болгарки.

Способ, с помощью которого вы сможете открутить гайку и устранить проблему, во многом зависит от типа шлифовальной машины. Также играет роль способ фиксации диска на болгарке. Чаще всего для того, чтобы снять диск с болгарки, понадобятся гаечный ключ или отвертка.

Если вы решились самостоятельно снять диск с болгарки или заменить его, обязательно продумайте систему безопасности. Шлифовальные машины и их режущие части очень острые, поэтому нужно быть предельно аккуратными и не забывать о средствах защиты. Помимо спецодежды потребуются защитные очки. Если колесо сломается, его частицы могут отлететь и попасть в лицо. Если же колесо застряло, и у вас не получается решить проблему, придется прибегать к более трудоемким методам.

Как снять диск, если его заклинило

Иногда во время работы из-за рывков и толчков диска фиксирующая гайка очень сильно затягивается — ее «закусывает». Диск заклинивает, и снять его обычным способом не получается. Чтобы решить эту задачу, можно нагреть зажатую гайку или побрызгать на нее проникающей смазкой. Действуйте аккуратно и не спеша, чтобы не пораниться и не испортить инструмент.

Зажатую быстрозажимную гайку попробуйте ослабить с помощью трубного ключа. Если не получится, используйте проникающую смазку или нагрейте гайку.

С помощью проникающей смазки

Это самый простой и доступный способ. Обильно нанесите на резьбу, фиксирующую гайку и обратную сторону диска проникающую смазку типа «жидкий ключ» в аэрозольной упаковке. Подождите 10–15 минут и отверните гайку ключом, который идет в комплекте с болгаркой. Если проникающей смазки нет, вместо нее можно использовать керосин или жидкость для розжига.

С помощью нагрева зажатой гайки

Иногда ослабить гайку помогает ее нагрев. Если отрезной круг разрушен, удалите его остатки с помощью пассатижей и включите болгарку. Если он целый — просто включите инструмент. Затем поднесите вращающуюся гайку к торцу любого деревянного бруска и плотно прижмите на несколько секунд — от трения гайка разогреется. Дайте ей немного остыть и откручивайте обычным способом.

Что делать с заклинившим на УШМ диском

Проблема может заключаться в том, что инструментом давно не пользовались. За это время крепежные элементы заржавели и привели устройство в нерабочее состояние. Реанимировать его возможно с помощью смазывающего вещества или нагрева.

Использование проникающей смазки

Если дисковый круг заклинило из-за коррозии, то фланцевую гайку необходимо смазать. Для этого больше всего подойдет проникающее силиконовое смазочное средство. Если его нет под рукой, то воспользуйтесь керосином или жидким розжигом. Жидкость нужно обильно нанести на обратную сторону расходника, фиксатор, резьбу. Дать проникнуть смазке в детали в течение 10-15 минут, после чего извлечь круг ключом будет проще.

Нагрев

Прикипевший отрезной или шлифовальный диск с болгарки, как правило, можно снять путем нагревания фиксатора гаечного крепежа. Это один из эффективных методов используется, когда под рукой нет специально предназначенного для этого ключа. Для разогрева ФГ можно использовать строительный фен или горелку с направленным пламенем.

• подключить оборудование к аккумулятору или сети;
• крутящуюся гайку приставить к ребру деревяшки и прижать ее на несколько секунд;
• от трения она разогреется, затем дать немного остыть и открутить рукой (обязательно используйте перчатки).

крутящуюся гайку приставить к ребру деревяшки и прижать ее на несколько секунд;

от трения она разогреется, затем дать немного остыть и открутить рукой (обязательно используйте перчатки).

Методы снятия диска при заклинивании гайки

Если у вас заклинило гайку, можно попробовать раскрутить ее рожковым ключом. На торцевой головке нужно проделать 4 выступа. Таким образом, получится соответствие со структурой отверстия фланца. Тогда рожковый ключ размещаем под диск и начинаем вращать по направлению круга.

Еще одним популярным методом считается термическая обработка. В ходе нагрева прижимной гайки металл размягчается и становится более «послушным». После этого можно попробовать открутить гайку вручную или же воспользоваться ключом. Минус такого способа в рисках деформации редуктора. Если на болгарке есть пластиковые элементы, они могут оплавиться.

Если использовать газовый ключ, увеличивается сила воздействия на гайку. Здесь важно контролировать силу упора, поскольку в противном случае есть риски погнуть фланец или сломать фиксатор, отвечающий за вращение шпинделя. Сдвинуть гайку с одной точки можно и с помощью перфоратора.

Самый кардинальный способ – умышленно разрушить диск. Если он немного треснут, его просто доламываем и убираем остатки круга с болгарки. В результате остается только центральное металлическое кольцо. Саму металлическую деталь извлекают тисками, плотно прижимая в них кольцо.

Независимо от выбранного способа решения проблемы заклинивания важно помнить о системе безопасности и не подвергать опасности свое здоровье.

Как снять шлифовальный диск: важные моменты

Без инструмента снять шлифовальный диск на болгарке практически нереально. Для снятия круга нужно ослабить большое количество винтов, гаек, что вручную сделать очень сложно. Гайки, шайбы, винты очень затянуты и не поддаются ручному раскручиванию.

• отключить шлифовальную машину из сети;
• дождаться полной остановки шлифовального диска;
• используйте гаечный ключ, чтобы повернуть гайку на болгарке против часовой стрелки;
• снимите защитный кожух;
• установите новое колесо и затяните гайку.

При обработке несоответствующего материала на неправильном шлифовальном круге вы можете столкнуться с двумя потенциальными рисками — диск может треснуть или сломаться с образованием огромного количества кусков шлифовального круга. Обратите внимание на соответствие материалов, из которых изготовлены диски, и сферу их применения:

• диск из оксида алюминия предназначен для стали, твердосплавной стали, железа. Легированная сталь, быстрорежущая сталь и аналогичные металлы по составу;
• диск для болгарок из карбида кремния работает с латунью, чугуном, бронзой и другими мягкими металлами. Он также предназначен для обработки камня и цветных металлов;
• керамический оксид алюминия очень абразивен и используется для стали, твердых металлов. Основная задача дисков — точное шлифование;
• циркониевый глинозем — еще одна разновидность шлифовального круга, предназначенного для стали и большинства твердых металлов.

Как снять шлифовальный круг с болгарки: советы экспертов

Чтобы понять, как быстро и без повреждений снять шлифовальный круг, ознакомьтесь с советами специалистов. Возьмите на заметку следующие важные знания, которые помогут вам справиться с поставленной задачей:

• проложите тряпку или ткань в отверстие шлифовального круга, чтобы оно не прокручивалось при ослаблении гайки на болгарке;
• не перетягивайте гайку слишком сильно и контролируйте усилия, которые вы прилагаете для достижения цели. Вращающееся колесо должно держать гайку хорошо и крепко;
• используйте масла для смазки вала, чтобы упростить процесс замены круга;
• если гайка сильно затянута, используйте молоток, с которым вы сможете приложить немного усилий и раскрутить гайку;
• проверьте состояние шлифовального круга. Специалисты советуют просто постучать по нему металлическим инструментом. Если прослеживается глухой звук, это говорит о поломке. Звонкий звук – показатель исправного диска;
• после замены шлифовальных дисков обязательно проверяйте работоспособность болгарки, находясь сбоку от инструмента. Исключите возможные травмы;
• внимательно прочитайте инструкцию по эксплуатации. В ней содержится много полезной информации, которая поможет вам правильно пользоваться настольной шлифовальной машиной, включая замену круга;
• способ раскручивания гайки во многом зависит и от типа угловой шлифовальной машины, особенностей ее конструкции.

Как работать, чтобы диск не заклинило

При работе с болгаркой старайтесь избегать ситуаций, когда диск или отрезной круг застревает в резе — из-за этого его может заклинить. Для этого:

• крепко держите болгарку двумя руками
• подносите диск к разрезаемой детали, когда он наберет скорость
• во время работы не наклоняйте отрезной диск
• при резке ведите болгарку вдоль реза навстречу вращению диска
• закрепите разрезаемую заготовку так, чтобы рез не сомкнулся и не зажал диск

Как избежать заклинивания диска

Для того чтобы продлить срок эксплуатации УШМ и миновать дорогостоящего ремонта, необходимо позаботиться о правильном ее использовании. Следует избегать застревания дискового круга в резе, так как это может привести к его заклиниванию. Чтобы этого не произошло:

• во время работы устройство нужно держать обеими руками;
• подносить режущую часть к детали после набора скорости;
• не наклонять оборудование в процессе резки;
• вести инструмент вдоль реза навстречу вращению расходника;
• заготовку следует закреплять таким образом, чтобы в процессе разрезания надрез не сомкнулся и не зажал оснастку.

заготовку следует закреплять таким образом, чтобы в процессе разрезания надрез не сомкнулся и не зажал оснастку.

• Проложить между прижимной гайкой и шпинделем прокладку из картона, резины или пластика. При необходимости ее легко устранить стачиванием или нагревом. Этот способ предотвратит также заклинивание.
• Абразивный круг нужно правильно устанавливать. Его лицевая часть должна быть обращена к опорному фланцу. Как правило на всех абразивных дисках с лицевой стороны имеется металлическое кольцо. При откручивании оно проскальзывает по опорному фланцу и облегчает демонтаж.
• Заменить стандартную гайку на быстрозажимную. Он позволяет откручивать дисковый круг безо всяких приспособлений.

Проложить между прижимной гайкой и шпинделем прокладку из картона, резины или пластика. При необходимости ее легко устранить стачиванием или нагревом. Этот способ предотвратит также заклинивание.

Абразивный круг нужно правильно устанавливать. Его лицевая часть должна быть обращена к опорному фланцу. Как правило на всех абразивных дисках с лицевой стороны имеется металлическое кольцо. При откручивании оно проскальзывает по опорному фланцу и облегчает демонтаж.

Заменить стандартную гайку на быстрозажимную. Он позволяет откручивать дисковый круг безо всяких приспособлений.

Кроме этих рекомендаций, следует контролировать затягивание. Для этого не нужно прилагать сверхусилий, так как это однозначно приведет к заклиниванию дискового круга и поломки инструмента.

Как не допустить заклинивание диска?

Поскольку проблема достаточно актуальна и с ней сталкивались многие мастера, важно понимать, как предупредить заклинивание и не допустить такой поворот событий. К мерам предосторожности относят:

1. Лучше всего использовать картонные или пластиковые шайбы для установки между самим диском и головкой шпинделя. За счет этого инструмент не будет заклинивать. Если же это случится, будет легко открутить застрявшую гайку и заменить диск.
2. Придерживайтесь правил установки абразивного круга. Яркая сторона с картинкой должны быть близки к редуктору. При этом не должно быть контакта с зажимной гайкой. Центральное кольцо предотвратит заклинивание.
3. На фланец можно наварить гайку. Даже если случится внештатная ситуация, решить ее можно будет с помощью обычного гаечного ключа без особых усилий.
4. Всегда регулируйте силу затяжки. Не прилагайте слишком много усилий при установке круга для болгарки. Если же вы пережали гайку, при увеличенных нагрузках будет прослеживаться заклинивание. При холостом ходе определить неисправность не удастся.

Меры безопасности

Шлифовальные угловые машины относятся к группе опасных электроинструментов, поэтому важно придерживаться правил безопасности и бережно обращаться с ручным оборудованием для резки, шлифовки. Придерживайтесь следующих правил работы с кругом для болгарки:

1. Всегда применяйте диск по назначению. Обратите внимание на инструкцию от производителя, чтобы определить технические особенности диска и использовать диски для определенного материала.
2. Никогда не используйте абразивные инструменты после истечения указанного срока годности. Такие диски непригодны и могут стать причиной несчастных случаев. Чаще всего срок годности указывают на металлическом кольце внутри диска.
3. Всегда храните шлифовальные круги в сухом месте при комнатной температуре.
4. Перед использованием проверьте круг для болгарки на наличие возможных повреждений.
5. При замене диска обязательно отключите болгарку от источника питания.
6. Всегда носите защитную одежду, маску или очки, поскольку при неисправности диска сколы могут навредить вам.
7. Придерживайтесь максимально допустимых оборотов инструмента. Их значение указано на диске.
8. Убедитесь, что шлифовальный диск установлен правильно. Убедитесь, что диаметр отверстия для диска соответствует диаметру крепления на вашей шлифовальной машине.
9. Оба зажимных фланца должны быть одинакового диаметра.
10. Работайте только с болгарками, в которых есть защитных кожух. Он предназначен для защиты в работе.
11. Никогда не используйте отрезные круги для шлифования, если это явно не разрешено пиктограммой.
12. Используйте только те диски, которые явно подходят для поставленных целей. Соблюдайте все ограничения по использованию, инструкции по технике безопасности или другую доступную вам информацию.
13. Работа с высокоскоростными абразивными дисками требует особой осторожности.
14. Избегайте чрезмерного давления на угловую шлифовальную машину.
15. Все манипуляции с сухими абразивными методами шлифовки должны проводиться в местах с оборудованной системой пылеудаления. Это должны быть специальные фильтры, способствующие качественной очистке воздуха.

Резюме

Чтобы снять диск в рабочем режиме, застопорите шпиндель кнопкой и отверните фиксирующую гайку с помощью специального ключа, который идет в комплекте с болгаркой. Затем отпустите кнопку и снимите диск.

Если при работе с болгаркой зажало гайку, которая фиксирует диск на шпинделе, ее можно ослабить с помощью проникающей смазки «жидкий ключ», а затем отвернуть ключом. Также можно нагреть зажатую гайку трением о ненужную деревяшку. Быстрозажимную гайку можно попробовать отвернуть с помощью проникающей смазки и трубного ключа.

Чтобы гайку не зажимало, при работе крепко держите болгарку в руках и не наклоняйте отрезной диск относительно плоскости реза. Следите, чтобы в конце диск не зажало в резе.

• Как выбрать болгарку
• Как правильно установить цепь на бензопилу
• Как поменять патрон на дрели или шуруповерте

Часто задаваемые вопросы о снятии диска с болгарки

Вопрос: Какой ключ нужен для откручивания диска на болгарке?
Ответ: Обычно используется специальный двухштырьковый ключ, который идет в комплекте с УШМ.

Вопрос: В какую сторону откручивать гайку на болгарке?
Ответ: Гайка откручивается по часовой стрелке, если смотреть на диск со стороны кожуха.

Вопрос: Что делать, если ключ для болгарки потерян?
Ответ: Можно использовать газовый ключ, гвоздь или самодельное приспособление из металлической пластины.

Вопрос: Почему диск на болгарке не откручивается?
Ответ: Чаще всего из-за затяжки гайки при работе или коррозии резьбы.

Вопрос: Как открутить диск болгарки без ключа?
Ответ: Можно зафиксировать вал отверткой через отверстие в кожухе и открутить гайку вручную.

Вопрос: Чем можно размягчить закисшую гайку на болгарке?
Ответ: Используйте проникающую смазку WD-40 или керосин, нанесите на резьбу и подождите 10-15 минут.

Вопрос: Можно ли греть гайку болгарки для откручивания?
Ответ: Да, нагрев гайки строительным феном или горелкой расширяет металл и облегчает откручивание.

Вопрос: Как снять заклинивший диск с болгарки?
Ответ: Попробуйте смазать резьбу, нагреть гайку или аккуратно спилить ее болгаркой.

Вопрос: Как предотвратить заклинивание диска на болгарке?
Ответ: Не перетягивайте гайку при установке, используйте прокладки и своевременно чистите резьбу.

Вопрос: Что делать, если диск болгарки лопнул и застрял?
Ответ: Обесточьте инструмент, снимите остатки диска плоскогубцами и открутите гайку любым доступным способом.